汽车零部件正在平时状况下是指除汽车机架以表的整个零件和部件，个中，零件指不行拆分的单个组件;部件指完毕某个举动(或：功效)的零件组合。跟着中国经济的稳步开展，住户消费秤谌的逐渐进步，新车配套对汽车零部件的需求伸长。

　　同时，跟着中国机动车保有量的不停擢升，正在汽车维修和汽车改装等后墟市中对零部件的需求也逐渐增加，对零部件的各项恳求也越来越高。中国汽车零部件行业正在近年来博得了优异开展劳绩。

　　汽车零部件正在平时状况下是指除汽车机架以表的整个零件和部件，个中，零件指不行拆分的单个组件;部件指完毕某个举动(或：功效)的零件组合。部件能够是一个零件，也能够是多个零件的组合体。正在这个组合体中必威电竞，有一个零件是重要的，它完毕既定的举动(或：功效)，其他的零件只起到贯串、紧固、导向等辅帮效用。

　　汽车大凡由鼓动机、底盘、车身和电气开发四个根本片面构成，所以汽车零部件种种细分产物均由这四个根本片面衍生而来。按零部件的本质分类，可分为鼓动机体例、动力体例、传动体例、吊挂体例、造动体例、电气体例及其他(大凡用品、装载器材等)等。

　　汽车零部件造功课的上下游家当重假如指其合联的供应和需求家当。汽车零部件造功课家当链上游重要包罗供应原资料的墟市，包罗钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木柴、玻璃、陶瓷、皮革等。

　　个中，原资料需求量较大的有钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、玻璃。下游包罗汽车整车造作厂商、汽车4S店、汽车缮治厂、汽车零部件配件商和汽车改装厂等。

　　上游对汽车零部件行业的影响重要正在本钱方面，原资料(包罗钢材、铝材、塑料、橡胶等)的代价的改换直接相合到汽车零部件产物的造作本钱。下游对汽车零部件的影响重要正在墟市需乞降墟市比赛方面。

　　跟着科技的开展，汽车产物的更新换代日益加快，这就恳求汽车零部件行业加快本事立异，供应墟市需求的产物;不然就会晤对着供应需求脱离窘境，酿成组织失衡和产物积存。

　　因为每辆汽车须要的汽车零部件到达1万个把握，而这些零部件又涉及到分歧的行业和范围，正在本事圭臬、坐褥方法等方面存正在较大的差异。目前，国度合于汽车零部件造功课合联的计谋重要散布于汽车家当的合联国度计谋当中。

　　从集体来看，国度正正在鼓动我国汽车行业调理升级，推动研发造作高质地、高本事秤谌的自帮品牌汽车，对新能源汽车维系着较大的搀扶力度。一系列汽车家当计谋的颁发，无疑对零部件家当提出了更高的恳求。同时，为鼓动我国汽车零部件行业踊跃壮健开展，近年来我国合联部分宣告了行业合联计谋开展策划。

　　中国新车坐褥为我国新车零部件配套墟市的开展供应了开展空间，同时不停伸长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也正在不停伸长，促使我国汽车零部件行业不停强盛。

　　2019年，正在汽车集体墟市滑坡、新能源汽车补贴低落、排放圭臬逐步升上等要素影响下，零部件企业面对着亘古未有的压力。但我国汽车零部件造功课仍显现太平伸长趋向。依据中国汽车工业协会对13750家范畴以上汽车零部件企业统计，终年累计主贸易务收入3.6万亿元，同比伸长0.35%。发轫估算，2020年中国汽车零部件造功课主贸易务收入正在3.74万亿元把握。

　　注：1)同比增速数据因为范畴以上企业数目改换，每年统计口径有所分歧，同比数据均为当年范畴以上企业坐褥数据实行同比。

　　2014年此后，中国汽车零部件行业的稳步开展之下，我国汽车零配件的进出口获得优异开展。2017-2019年，中国汽车零配件进出口金额均呈震动低落趋向，2019年汽车零部件进出口判袂为353.1亿美元、665.59亿美元，同比判袂低落12.8%、4.4%。

　　这正在必定水准上响应出而今墟市下，零部件企业集体面对着较大的压力必威电竞。2020年1-11月，汽车零配件进口金额294亿美元，同比伸长0.1%;汽车零配件出口金额507.1亿美元，同比低落7.6%。

　　从四大类汽车零部件产物进出口组织来看，汽车零部件必威电竞、附件及车身正在进出口墟市占比均为第一，占比判袂为81.42%和61.78%;汽车、摩托车轮胎出口金额占比达20.23%，进口金额占比仅为1.83%;鼓动机正在汽车零部件产物进出口墟市中占比均正在10%以下。

　　目前，我国汽车零部件行业开展还是存正在本事瓶颈，越发是正在智能网联汽车零部件、新能源汽车零部件和节能汽车重点零部件本事方面。

　　为明了决本事瓶颈，零部件企业正在增强本身产物研发进入的同时，也正在踊跃寻求与合联单元的协作。如下图所示，有的整车企业与零部件企业协作研发汽车零部件，如上汽公多和日本瑞萨合伙设置汽车电子连结实习室;有的整车企业与IT企业协作开拓汽车零部件，如江淮汽车与华为协作展开智能汽车办理计划、企业讯息化、灵敏园区、智能工场等范围的讨论;

　　有的零部件企业与IT企业协作，如伟世通与腾讯协作开拓自愿驾驶本事以及数字化AI座舱办理计划;同时讨论机构也踊跃介入协作，合伙讨论饱吹我国汽车零部件家当开展。能够看出，异日“多方协作，合伙研发”形式将成为饱吹我国汽车零部件家当开展的紧急趋向。

　　我国汽车零部件工业是跟随整车厂起步开展的，根本都是缠绕整车坐褥基地，显现集群式开展。经历多年开展，中国已造成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件家当集群。正在六大家当集群中，汽车零部件家当产值占全家当的80%把握。缠绕整车企业，汽车零部件企业以“扩范畴、调组织必威电竞、擢升附加值”为抓手，进步了家当链纵向延长和横向协作的效能汽车配件，家当链协同效应发轫闪现，组织比赛上风大幅擢升必威电竞，集群范畴和集群效应尤其凸显。

　　正在2020年国际百强榜单中，排正在前五位的企业是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚，有11家中国汽车零部件企业入选，判袂是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时间、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。

　　个中，潍柴集团零部件交易收入总额以2164.67亿位居国际百强榜单第8位，位居中国汽车零部件企业百强榜首位。

　　总体来看，中国企业的范畴化才干正在巩固，入围2020年环球百强榜的中国企业由2019年的8家添加到了11家，排名均有所擢升。

　　——投融资墟市富贵。近年来，中国汽车零部件墟市依然进入范畴化开展阶段。2014-2020年中国汽车零部件家当投融资墟市显现震动伸长态势，墟市于2015年到达峰值，投资数目和投资金额判袂为88件和80.05亿元。2020年，中国汽车零部件家当投资范畴为53.64亿元，汽车零部件再有很大投资空间。

　　异日零部件企业投资将尤其活动，通过研发进入饱吹本事立异，完毕零部件家当升级进而饱吹中国汽车零部件家当升级，完毕汽车零部件从低端造作向科技含量高的范围开展。

　　——新能源汽车和智能网联汽车范围投资并购加快。据不统十足计，2019年我国汽车零部件企业达成了21宗投资并购类的案例，个中古板汽车合联产物的投资并购案例有7宗，新能源汽车及智能网联汽车零部件产物投资并购案例有14起。

　　从古板汽车零部件范围的投资并购案例来看，重要涉及重点零部件体例合联产物、轮胎、车身附件等方面。从新能源及智能网联汽车零部件范围投资并购来看，重要涉及动力电池、无人驾驶、智能平台等方面。

　　受到“重整车、轻零件”的计谋方向影响必威电竞，我国汽车零部件企业持久面对本事空心化危局。豪爽中幼范畴汽车零部件供应商产物线简单、本事含量低、抵御表部危急才干弱。近年来，原资料和人为本钱的攀升使得汽车零部件企业的利润率震动下滑。

　　《汽车家当中持久开展策划》指出，教育拥有国际比赛力的零部件供应商，造成从零部件到整车的无缺家当体例。到2020年，造成若干家越过1000亿范畴的汽车零部件企业集团;到2025年，造成若干家进入环球前十的汽车零部件企业集团。

　　异日正在计谋援部下，我国汽车零部件企业将逐渐进步本事秤谌与立异才干，驾驭合节零部件重点本事;正在自帮品牌整车企业的开展发动下，国内零部件企业将逐渐增加墟市份额，表资或合股品牌占比将有所低落;

　　同时我国标的正在2025年造成若干家进去环球前十的汽车零部件集团，行业内的吞并将会增加，资源向头部企业召集;跟着汽车产销量触及天花板，汽车零部件正在新车配套范围开展有限，广大的售后墟市将成为汽车零部件行业伸长点之一。

　　受益于国表里整车行业开展和消费墟市增加，国内汽车零部件行业显现出优异的开展趋向。只管正在疫情影响下汽车消费墟市转冷，但持久向好势头稳固，汽车零部件行业仍面对较大的开展时机。来自计谋层面的大举援手，为零部件行业的开展夯实了根本。跟着本事立异，我国国内零部件配套体例逐渐与寰宇接轨，中国的汽车零部件家当仍将维系优异的开展趋向。前瞻预测，至2026年我国汽车零部件行业主贸易务收入将冲破5.5万亿元。

　　更大批据来请参考前瞻家当讨论院《中国汽车零部件造作行业深度墟市调研与投资远景预测剖判讲演》，同时前瞻家当讨论院供应家当大数据、家当策划、家当申报、家当园区策划、家当招商引资、IPO募投可研等办理计划。

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