汽车零配件供应商之间的互帮愈加精密，从而使得环球汽车零部件供应商体系渐渐向浮屠型构造演变，由一级厂商对整条供应链担任约束，使得供应链之间的互帮愈加榜样。像如此兴盛的企业，正在各自的墟市都是顶尖的，他们攻克80%的墟市，独揽了高端墟市汽车配件。

　　汽车零配件供应商之间的互帮愈加精密，从而使得环球汽车零部件供应商体系渐渐向浮屠型构造演变，由一级厂商对整条供应链担任约束，使得供应链之间的互帮愈加榜样。像如此兴盛的企业，正在各自的墟市都是顶尖的，他们攻克80%的墟市必威电竞，独揽了高端墟市。

　　汽车零配件行业墟市进入的周期更长必威电竞、资金门槛更高、筹备危险也更大，时至今日，我国汽车零部件主旨时间缺乏的窘境还是昭着存正在必威电竞。国内汽车零部件企业却群多会集正在时间含量少、利润秤谌低的低端周围，价值险些成为了我国企业独一的逐鹿本事。如此，零部件家当渐渐成为我国汽车家当中一道迈只是去的坎，紧张限造着我国汽车强国政策的执行。

　　国内汽车零配件行业远景何如?据中研磋议院出书的《2023-2028年汽车零配件墟市发浮近况考察及供需式样明白预测申诉》显示

　　汽车零配件智能化时间首要蕴涵盘算推算机、今世传感、讯息调和、通信、人为智能及主动限度等时间。我国汽车零部件行业首要经验了五个兴盛阶段。目前我国正处于肆意兴盛高精尖时间，冲破表洋时间垄断的经过当中，此刻我国汽车主旨零配件仍处于进口依赖的阶段。

　　数据显示，表资限度了汽车零配件的绝大局部墟市份额，国产零部件出售收入仅占全行业的20%-25%，具有表资靠山的汽车零部件厂商占所有行业的75%以上，正在这些表资供应商中，独资企业占55%，中表合股企业占45%，本土汽车零配件首要行使于自决品牌汽车，墟市占领率低。

　　我国多家上市大型汽车零配件闭连厂商延续看好并深化构造汽车零配件墟市，代表性企业包含均胜零配件、拓普集团、中国长城、安洁科技、奥特佳、华工科技、保隆科技、得润零配件、银轮股份、北斗星通、拓普集团等。除了国内墟市增量加持，环球新能源汽车同样供需两旺。加之守旧车企向新能源车转型的力度很大，因为海表守旧汽车品牌正在新能源汽车转轨上广泛慢于中国企业，给国内汽车零配件供应商也带来了很大时机。

　　从汽车零配件目前主旨部件来看，以传感器芯片、通讯芯片等芯片为主的芯片时间将成为汽车零配件主旨工艺的另日兴盛主意和偏向。

　　中国汽车零配件家当链上游为拼装、装置零配件所用到的各式原原料，包含钢铁、有色金属、塑料和玻璃等，中游汽车零配件品种样式充分，此中动员机组和电子限度体系属于汽车主旨零配件。汽车零配件行业的下使场景首要为整车修造厂，而汽车零配件批发商也是汽车零配件的首要下游闭头之一。

　　企查查数据显示，我国汽车零部件闭连企业注册量达9.62万家，同比伸长56%。数据显示，我国汽车零部件的出售收入从2016年3.46万亿元伸长至2020年的4.57万亿元，年均复合伸长率是7.2%，估计2021年我国汽车零配件出售收入达4.9万亿元。

　　2021年，中国汽车出口量达201.5万辆，初度打破200万辆大闭，超越韩国，成为环球第三大汽车出口国;

　　2022年，出口量达311.1万辆，超越德国，成为环球第二大汽车出口国;2022年12月必威电竞，与上月比拟，汽车商品进、出口金额均有所降低;与上年同期比拟，汽车商品进口金额呈较速降低，出口金额维持敏捷伸长。2022年12月，汽车商品进出口总额为206.8亿美元，环比降低9.9%，同比伸长10.0%。此中进口金额环比降低10.2%，同比降低9.1%;出口金额环比降低9.8%，同比伸长21.3%。2022年，世界汽车商品累计进出口总额为2486.5亿美元，同比伸长11.7%。此中进口金额同比降低7.7%;出口金额同比伸长26.4%必威电竞。

　　2023年第一季度，出口量达99.4万辆，同比伸长70.6%，超次日本，成为环球第一大汽车出口国。汽车零配件行动汽车整车修造业的配套家当，汽车零配件行业也飞速兴盛起来。 国度 “十二五” 谋划对扫数提拔汽车零配件行业逐鹿力的定位，为我国汽车零配件的兴盛带来了大好机会。 因而，对付我国汽车零配件行业实行磋议是万分需要的。

　　海闭总署数据显示，2023年一季度，我国汽车商品出口金额排名前十位的国度顺次是俄罗斯、美国、墨西哥汽车配件、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国，此中比利时、俄罗斯和阿联酋增速更为昭着必威电竞。近年来，中国自决品牌继续兴盛强壮，更加是新能源汽车兴盛较速，加上国际墟市对新能源汽车的需求较量繁盛，胀舞了中国汽车出口的全方位伸长。同时，因为表洋二手车价值相对上涨，愈加凸显了中国汽车性价比高，进一步拉动中国汽车出口。

　　汽车零配件坐蓐企业脱节整车企业并酿成专业化零部件集团，正成为一种环球化趋向。国际知名的汽车及零部件企业，险些都正在中国兴办了合股或独资企业，引进时间合股企业已越过1000家。国内一批科技含量高、效益好、范围大的汽车及零部件企业逐渐滋长起来。

　　跟着国际上汽车行业开头实行零部件“环球化采购”政策及国际跨国汽车企业践诺本土化政策，国内墟市将展示强壮的零部件配件缺口。中国汽车零部件国内产值将到达7000亿元独揽。正在汽车电子和动员机零部件等高科技含量周围，表资墟市份额高达90%，此中，汽车的电喷体系、动员机约束体系、ABS和平和气囊、主动变速器等主旨零部件的产量中，表资企业所占比例分裂是100%、100%和91%、69%。

　　汽车零配件家当仍旧酿成东北、京津冀环渤海汽车配件、华中汽车配件、西南、珠三角及长三角六大汽配集群区域，这六大家当集群区域的配件产值占全行业的80%独揽。此中，长三角配件产值约占37%的份额，为国内汽配产值最大区域;上海为世界最大的配件家当基地，产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%。

　　2022-2028年的汽车零配件墟市做出了合理预测。申诉估计至2028年环球汽车零配件墟市范围将会到达205926.4亿元。估计2021-2025年中国汽配墟市范围将维持安静的伸长趋向，2025年汽车零配件墟市范围将达6.79万亿元。

　　假若汽车零配件企业念捉住机会，并正在适宜的光阴和处所发扬最佳效用，那么咱们保举您阅读咱们的申诉《2023-2028年汽车零配件行业墟市深度明白及兴盛政策磋议申诉》。咱们的申诉蕴涵巨额的数据、深远明白、专业措施和价钱洞察，可能帮帮您更好地体会行业的趋向、危险和机会。正在另日的逐鹿中具有无误的洞察力汽车配件，就有不妨正在适宜的光阴和处所获取汽车零配件墟市当先上风。

　　汽车零配件行业的兴盛轨迹及多年的实施体会，对中国行业的表里部情况、行业发浮近况、家当链兴盛情景、墟市供需、汽车零配件墟市逐鹿式样、标杆企业、兴盛趋向、时机危险、兴盛政策与投资倡议等实行了明白，是企业、学术科研单元、投资企业确凿体会行业最新兴盛动态，驾御汽车零配件墟市时机!

　　另日汽车零配件行业近况何如?中研磋议院中心明白了我国行业将面对的机会与离间，对行业另日的兴盛趋向及远景作出幼心明白与预测。念体会更多闭连实质，请闭怀或查看中研磋议院出书的申诉：《2023-2028年汽车零配件墟市发浮近况考察及供需式样明白预测申诉》。

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