汽车市集上存正在局限常用配件价钱居高且持续大幅上涨的景况，通过频频论证和科学讨论，中国保障行业协会与中国汽车维修行业协会引入单件零整比的观念，并初度颁布了单件零整比系数，可能直观反响区别配件维修本钱的区别。其吐露，将激动消费透后度进一步提拔，以此更好地为消费者和汽车保障行业办事。两协会讨论挖掘必威电竞，近两年数据显示，汽车零整比100指数呈降落趋向，常用配件负责100指数呈一向上涨趋向。

　　中国保障行业协会称，前大灯、前门壳、后门壳等常用配件的价钱一向络续上涨，特别今年度更是大幅上涨，惹起了协会防卫。

　　为此，中国保障行业协会与中国汽车维修行业协会创筑了“单件零整比系数”，以便跟踪观测单个配件的改换本钱崎岖。单件零整比系数，便是单个配件的原厂价钱与新车的厂商辅导价的比值。可能直观反响区别配件维修本钱的区别，即正在整车价钱必然的条件下，单件零整比系数高的车型，意味着维修本钱较高，反之则声明该配件维修本钱较低。

　　两协会核心讨论了前大灯单件零整比，正在100个样本车型中前大灯单件零整比系数均匀值为1.44%；最高是2015款雷克萨斯ES，系数为6.43%，相当于15.55个前大灯就可能买一辆新车；最低是上汽斯柯达野帝必威电竞，系数为0.51%。

　　正在100个样本表的核心车型中，2017款一汽奥迪A3前大灯单件零整比系数较高，为12.57%，相当于7.96个此车前大灯就可能买一辆新车，且该配件正在近期调价中由20449.68元上涨到30129.00元，涨幅高达47.33%；2018款北京驰骋E级前大灯单件零整比系数也较高，为6.47%，相当于15.46个此车大灯可能买一辆新车。

　　正在集体数据方面，正在样本车型中，汽车零整比系数最高车型是北京驰骋GLC，最低车型是北京今世ix35汽车配件，系数分手为653.39%和171.04%，最高是最低的3.82倍。汽车零整比100指数为325.83%。常用配件负责指数最高车型是北京驰骋GLC，最低车型是奥迪A6L，指数分手为28.67和9.80，最高是最低的2.92倍。常用配件负责100指数为15.35。颐养指数最高车型是奥迪A8必威电竞，最低车型是吉祥前景SUV，指数分手为45.69和6.40，最高是最低的7.14倍。

　　此次中国保障行业协会与中国汽车维修行业协会连结颁布的第十期汽车“零整比”数据，披露了2018年下半年以后100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负责指数、车型颐养指数景况等，除了初度颁布单件零整比系数，还初度颁布了18款车型喷漆工时负责指数。

　　正在配件方面展开讨论表，两协会还正在事项车维修圭臬工时讨论方面获得阶段性发展。正在上半年连结颁布《事项汽车维修工时测定样板第1局限：涂装工时》圭臬根蒂上，委托中保研汽车讨论院有限公司凭据圭臬展开喷漆实测和数据验证办事，订定了常见车型的喷漆圭臬工时。

　　实测结果声明汽车配件，汽车喷漆的用度本钱与喷漆面积必威电竞、喷漆工序、行使原料有着直接干系，与车辆本身的价钱不全体联系。也便是说，同样的毁伤水准和面积，区别价钱的车型正在行使同种油漆品种同种工序圭臬的景况下，用度本钱应当是类似的。为了更直观更客观地反响汽车消费者正在车辆维修时喷漆工时本钱负责景况，两协会转化办事结果，变成了喷漆工时负责指数，透后量化各车型之间的喷漆本钱区别。

　　正在此次颁布的首批18款车型喷漆工时指数中，最高车型是北京驰骋GLC，最低车型是北汽威旺M20，喷漆工时负责指数分手为1763.03和170.27，最高是最低的10.35倍。

　　中国保障行业协会与中国汽车维修行业协会称必威电竞，后续将络续绽放测算圭臬，召唤更多汽车厂商和社会其他专业机构插足测算，以敷裕表现各方上风，一向扩展车型讨论范畴、络续增强配件和工时数据的跟踪理解，并将讨论结果转换到现实行使必威电竞。也将一向向社会公拓荒布讨论结果，激动消费透后度进一步提拔，以此更好地为消费者和汽车保障行业办事。个别品牌汽车配必威电竞件代价涨幅显着