近几年越来越多的车开端设备主动启停功效，而因为主动启停必要屡次的大电放逐电，泛泛无法满意如此的高强度的应用哀求，是以厂家也开拓了AGM型和EFB型蓄电池来满意主动

　　德系、美系局限采用AGM型蓄电池，而日系则基础采用EFB型蓄电池，AGM型蓄电池因为采用贫液策画，节减了漏液危险，降低了低温坚固性，短处便正在于本钱较高，用户后期改换的用度往往是泛泛蓄电池的三倍以上；而因为EFB型蓄电池正在泛泛的铅酸电池上开拓而来，比拟较而言本钱会比AGM型电池低而且耐高温，只是并不是完全的EFB型蓄电池都是免保护的。

　　AGM蓄电池是密封的内部极板为独立包装，电池盖上有排气阀；通例蓄电池辱骂密封的，局限车辆的蓄电池翻开注液盖可能看到电解液，应用中需时时补水。

　　AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉质料的蓄电池。目前德系，美系主推AGM手艺。与泛泛蓄电池比拟，价值贵三倍多必威电竞，但拥有以下便宜：

　　EFB电池是富液式加强型启停电池，是正在正本泛泛铅酸电池本原上研发而来蓄电池，能耐高温，可安设正在煽动机舱内，也许齐全抵达启停编造的哀求，比泛泛电池寿命功能晋升三倍，性价对照高，价值比泛泛电池贵两倍多。目前日系厂家主推EFB手艺。

　　电池假使不与表部回途衔接实行放电，其自身也会迟缓地损耗电能，该景象称“自放电”。EFB电池活性物质地比泛泛电池多，自放电疾。

　　1.恒流充电（即定电流充电，推选应用）：按照开途电压、比重（20℃），对应下表实行增加电。

　　排气式以定电压16.0V，限造电流为2.5×通例充电电流，充电16幼时。

　　用此形式实行增加电后，电池电压或者会崭露虚高的景象。是以必威电竞，电池充电实行后静置4幼时今后必威电竞，测得的电压值会较为切实。

　　起停编造车辆的电池不行用泛泛电池替代。因起停电池功能正在策画上与泛泛电池比拟会更高必威电竞，若应用泛泛电池的话应用寿命会低落。从实习数据忖度耐久寿命泛泛只要启停三分之一。泛泛高配车辆的电池可能用起停电池替代。反之禁止替代。（装备AGM蓄电池的车辆寻常发电量为13.5V--14.5V操纵，泛泛蓄电池寻常为12V-13,5V操纵），是以要按车辆修设改换蓄电池，不然影响车辆的充电编造，有或者会形成车辆发电编造挫折或形成车辆导线毁伤。教你奈何挑选蓄电池--装备带启停与非启泊车辆蓄电池的分必威电竞辨