昨年玄月，苹果公司发表了旗下最新的iPhone 11系列手机，此中旗舰机型iPhone 11 Pro Max的起售价高达百姓币9599元。

　　而初学版仅仅搭载了64G存储，更贴合实质应用需求的256G存储版本售价则高达10899元，当之无愧成为“史上最贵iPhone”，让一多思要买新iPhone的伙伴们直呼“买不起”。

　　对此，往往接触汽车维修的我不禁冷笑一声，1万块钱的手机就嫌贵了？正在汽车零配件代价眼前，手机涨价都是赤子科，越发对付华丽品牌更是这样！因为4S店只换不修，一个稍微带点技能含量的零件算上工时费就要一万多，正在保修期内出题目还好，倘使出了保修期，那就只可眼睁睁地看着钱包瘦一圈了。

　　那么题目来了，哪些零部件代价较量贵，又老是出题目呢？别急必威电竞，我们逐一陈列来看。

　　说起气氛悬架（也有人叫气氛弹簧），良多人城市将它和华丽车相闭正在沿途。确实，倘使一台裸车价赶上100万的华丽车没有安装一套气氛悬架，那么良多车主的本质就会不畅疾了。不单这样，正在上一代奥迪A6L车型上，气氛悬架也成为分辨上下配车型的一个摆设，更仿佛仍然成为高配车主高傲感的原因。

　　那么把本来的金属液压弹簧换成气氛弹簧，真的就能大幅擢升操控性或悬架满意性吗？原本，气氛弹簧最广大的用途并不正在幼型车辆上，而是正在大型商用车，比方大货车或大客车上。比拟钢板弹簧，气氛弹簧重量更轻，车循环弹对道面的毁伤也更幼，更有利于延伸公道的寿命。以是，像十多万的江铃福特途睿欧这种车，也安装了后桥气氛悬架。

　　而家用车应用气氛弹簧苛重是琢磨到它能够通过气压的调理告终弹簧的差异阻尼，华丽SUV还能通过它调动底盘高度，以应对不怜悯形的越野道面。

　　然则常日驾驶中，这项摆设能被搭客感知出来的也许性极低。换句话说，它原本和日常的液压金属弹簧正在乘坐满意性上并没有性质区别。然而修起来可就不是一回事了，着重看气氛弹簧的组织构成中有一个橡胶气囊，工夫一久橡胶老化龟裂就会发生漏气，这时刻无论4S店仍旧维修厂城市倡导你将整根气氛弹簧换掉，代价不菲。而倘使你换了第一根，那么做好情绪打算，正在接下来的1-2年内你会将剩下的3根一连换完，由于你会涌现统一批次的产物寿命将惊人同等。

　　买过车的伙伴都分明，统一款车型的差异摆设，往往有着差异的轮毂搭配。大略来说，低配车型轮毂尺寸更幼，样式也更为日常，而高配车型的轮毂尺寸更大，样式也愈加庞杂多变。

　　不单这样，正在少少突显运动机能的车型上，唯有大轮毂还不敷，更要配上低扁平比轮胎，让视觉挫折力更强。远远看去，这辆车就相似没装轮胎，光着轮毂正在马道上跑雷同。

　　实质上，大轮毂+低的组兼并非只是看上去那么美，自负选了它的车主对上面这个井盖必定不会生疏。哪怕井盖边沿稍微突出马道几公分，一朝以不低的速率让车轮与之正面接触，那么轮胎胀包的也许性就特别大了。不仅单是井盖，公道上随地可见的马道牙子、减速带、坑洼......城市对轮胎形成吃紧加害。

　　而倘使车速不停加疾，轮胎与困难物撞击时打破了轮胎的秉承极限，那么将对轮毂边沿发生不行修复的影响，导致失圆（因刻板振动或应用不妥而惹起辊筒不圆的局面）以至报废。

　　轮胎一朝胀包必威电竞，那是一概不行不停应用的。华丽车上常用的大宽度低基础每条单价都正在1500元以上，贵少少的以至可达3000元。而轮毂就更贵了，华丽品牌原厂最最低贱的基础都正在3000元以上，像保时捷定造的轮毂一个就能卖到三四万。

　　比来10多年，汽车的前进仍然不仅单是机能的擢升，各式高科技摆设也是不足为奇，高科技大灯即是此中之一。华丽品牌中奥迪更是依靠大灯方面的卓越技能，被专家戏称为“灯厂”。比拟古代的卤素大灯，以LED或激光为根蒂光源的高科技大灯具有更高亮度、更智能等便宜。

　　原本不单仅是奥迪飞驰宝马等也都推出了具有顶尖水准的大灯技能，比方飞驰就推出了能够投影的大灯，将少少交通象征识别后投射正在马道上，让驾驶者正在夜间看得愈加分明。宝马则主推激光大灯，正在射程和亮度方面有着绝对上风。

　　然而倘使你是一位由于变乱退换过大灯的华丽车车主，那么你就绝对不会以为己方的爱车必必要有一个高科技大灯了。举例来说，不带任何黑科技的单侧售价约莫为6000元，而A8L高配的阿谁矩阵式大灯单侧售价则约莫为2.5万元，这还不算工时费。

　　像上图中保时捷卡宴的前大灯，仅仅是正在变乱中侧面刮花和侧边豁口，就必需得齐全退换。由于这些高科技大灯的集成度很高，基础无法拆开维修。以是平心而论，就目前的技能水准而言，老淳厚实买个全LED大灯才是最划算的。

　　比来，飞驰E级轿车“四门两盖”铝换钢事务可谓闹得沸沸扬扬。先来科普下什么叫“四门两盖”，顾名思义即是四扇车门和引擎盖、后备箱盖。那什么又叫“铝换钢”呢？很大略，比方海表版车型的“四门两盖”都是铝合金材质，到了国内就酿成钢材质了。一看到这儿，自负不少人会以为这是明白的偷工减料，但我却有不雷同的认知。

　　开始，铝合金的密度比钢幼，于是同样体积的铝合金重量要轻良多，然则比拟高强度钢，铝合金的强度又不敷。又由于铝合金代价相比拟较高，以是高级车将其用正在“四门两盖”的地点，代替钢材以告终轻量化。

　　寻常应用铝合金以至还拥有防腐的性情，于是成为华丽车的一个卖点汽车配件。然而一朝受到剐蹭或撞击，国内险些总共的维修店都唯有一种步骤，那即是以换代修。不是铝合金不行钣金，而是钣金央求很高，又要有专业的筑设以及焊材，而参考华丽车正在满堂乘用车中的比例，采购这些筑设实正在不划算。

　　那么换一扇被剐蹭的全铝合金车门要多少钱呢？以相对日常的奥迪A6L为例，一扇全铝合金车门的原料代价为1.5万-2万元，而更高端的宝马7系一扇车门则必要2万-3万元。遐思一下，你开着从伙伴那儿借来的车出去玩，一辆电动车冷不丁从非机动车道蹿出来给你车门撞个洞窟，你要人家赔多少钱符合？

　　假设以一部你舍不得买的iPhone 11 Pro Max为一个代价单元，那么上述每一项摆设的置备用度就要4-5部。倘使不幸再修一下，那么又是4-5部“史上最贵iPhone”打水漂了。

　　以是必威电竞，倘使你的谋划是买一台50万元的BBA，不如换一台20万出面还开不坏的混动丰田，再过3年思买啥就买啥、思去哪儿就去哪儿的仙人生涯，它不香吗？这些坑必威电竞人的汽车修设坏一个就能让你“吐血”