铅酸电池行动比拟成熟的技艺，因其本钱较低，况且也许高倍率放电，如故是独一可供大宗量坐蓐的电动车用电池蓄电池。北京奥运会时，有20辆行使铅酸电池的电动汽车，为奥运会供给交通供职。

　　然则铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不或许具有精良的车速及续航里程]。

　　镍氢动力电池方才进入成熟期蓄电池，是目前混杂动力汽车所用电池编造中独一被本质验证并被贸易化、周围化的电池编造蓄电池，现有混杂动力电池99%的商场份额为镍氢动力电池，贸易化的代表是丰田普锐斯]。目前环球首要的汽车动力电池厂商首要有日本的PEVE和 Sanyo，PEVE吞噬环球Hybrid动力车用镍氢电池85％的商场份额，目前首要的贸易化的混杂动力汽车如丰田的prius、Alphard和 Estima，以及本田的Civic，insight]等均采用PEVE的镍氢动力电池组。正在我国，长安杰勋]、]、一汽奔驰通用君悦等品牌轿车仍旧正在树范运转，他们采用的也都是镍氢电池，不表电池首要向表洋采购，国内镍氢电池正在汽车上的应用仍处于研发结婚阶段。

　　古板的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池自身技艺比拟成熟，但它们用正在汽车上行动动力电池则存正在较大的题目。目前，越来越多的汽车厂家拔取采用锂电池行动新能源汽车的动力电池。

　　由于锂离子动力电池有以下长处：事业电压高（是镍镉电池氢-镍电池的3倍）；比能量大（可达165WH/㎏，是氢镍电池的3倍）；体积幼；质地轻；轮回寿命长；自放电率低；无追思效应；无污染等。

　　此刻很多著名的汽车造作商都努力于开采动力锂电池汽车，如美国福特克莱斯勒，日本丰田必威电竞、三菱日产、韩国今世、法国Courreges、Ventury等。而国内汽车造作商比亚迪吉祥、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷正在己方的混杂动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。

　　目前阻挡动力锂离子电池生长的瓶颈是：平安机能和汽车动力电池的管造体系。平安机能方面，因为锂离子动力电池拥有能量密度大、事业温度高、事业情况恶下等方面的理由，加上以人工本的平安理念，是以，用户对电池的平安性提出了万分高的哀求。汽车动力电池的管造体系方面，因为汽车动力电池的事业电压是12V或24V，而单个动力锂离子电池的事业电压是3.7V，是以务必由多个电池串联而进步电压，但因为电池难以做到完整均一的充放电，是以导致串联的多个电池组内的单个电池会浮现充放电不服均的情状，电池会浮现充电不敷和过放电景象，而这种情状会导致电池机能的快速恶化必威电竞，最终导致整组电池无法平常事业，以至报废，从而大大影响电池的行使寿命和牢靠机能。

　　磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，然则其平安性高，轮回次数能到达2000次，放电安稳，价值省钱蓄电池，成为车用动力新的拔取。

　　纯粹地说，燃料电池(Fuel Cell)是一种将存正在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装配必威电竞。燃料和氛围判袂送进燃料电池，电就被稀奇地坐蓐出来。它从表面上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但本色上它不行“储电”而是一个“发电厂”。五大新能源汽车电必威电竞池类型盘货