我国汽车全物业链由汽车修造、汽车畅达和汽车后商场三个枢纽组成，汽车维修位于汽车后商场一环中。

　　从汽车维修的物业链看，汽车维修行业上游紧要包罗两类，其一是汽车维修装备及器械行业，其二是汽车零配件供应商。

　　而汽车零配件供应商能够分成两类，一类是原厂配件供应商(即主机厂)，其议价本事处于强势位子，不过当局正正在试图通过反垄断法子冲破逆境;

　　另一类长短原厂配件供应商，其议价本事相对较弱，由于商场根本处于供大于求的形态，不过资金商场正正在整合汽车配件供应编造，另日行业会显露几家独角兽企业。

　　汽车维修企业的下游即是终端客户，目前我国汽车维修企业处于饱和形态，车主可选拔余地特地大，汽车维修企业下游的议价本事较强。不过受限于汽车本事本事的错误称，正在车辆本事题目方面，维修企业有绝对讲话权。

　　守旧汽车零部件大致能够分为七大类。一辆轿车上不成拆解的零部件约有2万件，守旧汽车由车身、底盘、动力总成(带动机、变速箱等)、表里饰、电子电器、空调、车身附件等各个编造构成，零件多而繁复，分类法子也比拟多，常见的分类法子是将汽车零部件分为带动机、传动编造、转向编造、造动编造、行驶编造、车身附件和电子电器七大类。

　　汽车零部件均有固定的运用寿命，必要按期维修和退换，这为汽车维修商场带来了庞大的需求，直接饱励了汽车维修商场兴盛。

　　按照企查猫数据，截至2020年8月底，企业名称包蕴“汽车零部件修造”的存续企业共有168.69万家，个中正在业的有48.69万家，领域1000万元以上存续企业12.43万家。

　　2020年7月，《中国汽车报》社告示了2020年汽车零部件企业双百强榜与榜单解读白皮书。

　　正在2020年环球汽车零部件企业百强榜中，位列前五位的企业离别是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚。个中中国共有11家企业入选，离别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德期间、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。正在环球榜单中排名最高的中国企业潍柴集团以2164.67亿元的营业收入居于环球第八位。

　　中国汽车维修行业配件分销渠道有两种紧要类型：主机厂授权渠道和非主机厂授权渠道(独立后商场渠道)。个中，独立后商场渠道占领了配件后商场领域的大局限份额，另日份额还将进一步晋升。

　　配件的独立后商场供应链编造与主机厂授权渠道比拟特其余繁复。目前中国的配件分销渠道透露出网状特性，正在各层级间有许多互动。

　　按照中国汽车工业协会统计数据，2012-2018年我国汽车零部件行业商场领域呈延长趋向，年均复合延长率到达7.17%。2018年，我国汽车零部件行业仍呈优异延长趋向。

　　按照对领域以上13019家汽车零部件企业统计，终年累计主业务务收入3.37万亿元，同比延长4.20%，发轫估算2019年我国汽车零部件行业商场领域约为36160亿元。

　　跟着我国汽车保有量的不时扩展和车龄构造的老化，我国汽车后商场获得神速兴盛，汽车维修和珍惜行业行动其要紧的构成局限也延长迟缓。企查猫数据显示，近十年宇宙汽车维修企业注册量逐年攀升，截至2020年8月底，企业名称中包蕴“汽车维修”的存续企业宇宙共有175.47万家。

　　区域漫衍方面，企查猫数据显示，截至2020年8月底，汽车大省广东省的汽车维修企业数目宇宙排名第一，达34.05万家。

　　其次为山东省，行动汽车维修大省，具有蓝翔、万通等出名的汽修培训学校，汽车维修企业数目为25.31万家。江苏省排名第三，具有22.41万家汽车维修企业。

　　汽车零整比系数是车辆配件代价总和与整车发售代价的比值，能够直观响应差异车型维修本钱的差别，即正在整车代价必定的条件下必威电竞，零整比系数高的车型，意味着维修本钱较高，反之则证明该车型维修本钱较低。汽车零整比100指数则是筹划100款车型的零整比系数算数均匀值必威电竞。

　　按照中国保障行业协会披露的第11期100款车型汽车零整比系列指数显示，2019年中国汽车维修本钱清楚上浮，汽车零整比100指数为336.97%，较上期上涨11.14个百分点;常用配件责任100指数为16.16，较上期上涨0.81个百分点。这或与中国汽车销量低落，汽车厂商将剩余延长点转向汽车售后、维修效劳相闭。

　　个中，汽车零整比系数和常用配件责任指数最高车型仍为飞驰系汽车，简直车型为2017款北京飞驰C级W205，离别是835.29%和35.36。汽车零整比系数和常用配件责任指数最低的车型为新颖IX35，离别为170.9%和10%。

　　截至2020年6月，宇宙汽车保有量达2.7亿辆，持续多年正在环球销量中排名第一，而且汽车老龄化水准不时上升，从而使对汽车维修的需求迟缓放大。

　　2016-2019年，我国汽车售后维修商场领域逐年延长，统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修商场领域约为6770亿元。车辆均匀年齿的延长，正在线零售的兴盛和当局规矩是饱励商场兴盛的直接动力。跟着整合和减少的举行，中国的汽车维修效劳商场会愈加成熟。

　　同汽车保障、汽车金融等商场准初学槛(资金和执照)相对较高的范畴差异，汽车维修珍惜商场的进初学槛较低、商场蚁合度低且成熟度低，商场插手者非常分裂必威电竞，行业前三企业所占商场份额不到20%。

　　按照交通运输部数据，目前宇宙一二三类注册维修企业共有40多万家，个中非4S店37万家以上，行业蚁合度极低。

　　正在汽车零配件范畴，我国有各种汽车配件经销商50余万家，但目前尚未造成宇宙性连锁规划的汽车配件商场，商场组织分裂，行业蚁合度低。大型汽车配件商场紧要漫衍正在各中央都市，区域化特性清楚，领域效应未有用阐发。

　　因为我国汽车维修范畴商场领域高速兴盛、行业蚁合度低尚未造成清楚垄断格式，拥有较强的潜正在的蚁合度晋升机遇汽车配件，近年来稠密有势力的玩家纷纷加快入局以期占领必定商场份额;

　　加上消费群体需求变更、本事前提不时成熟等的影响，互联网企业也加紧入局汽车配件，而大型连锁汽修企业的扩张和组织，则告竣了物业链上下游的整合，饱励行业蚁合度不时晋升。

　　新冠肺炎疫情给汽车后商场带来了极大的转折，不光阐扬内行业从新洗牌上，汽车后商场的整合速率也正在一连加疾，越发是正在疫情终止之后，优越劣汰是趋向，行业将向蚁合化、领域化兴盛，商场程序日益表率。

　　目前，我国汽车维修商场下游紧要有五大终端渠道：汽车4S店、守旧大中型维修厂、汽车维修道边店、汽车专项效劳店、品牌疾修美容妆点连锁店。

　　从各渠道占比构造来看，4S店占领约60%的商场份额，紧假若因为4S店正在处分、客户音信、职员培训等方面相较其他的汽车售后效劳企业拥有清楚的上风，效劳质料较高。

　　正在美国商场特地发展的DIY形式正在中国的商场份额占比亏折5%，这紧假若由于中国劳动力本钱相较美国有明显上风，且中国栖身前提与美国差别较大，中国消费者集体不具备本人操作的空间及前提。

　　独立后商场占领约汽车维修行业约35%的商场份额，包罗归纳大型维修厂、汽修连锁回忆馆与和夫妇店等状态，就归纳大型缮治厂和夫妇店而言，其拥有精巧、易于处分等利益，但其供给的效劳规模有限，效劳质料也错落有致，正在大型和特大型都市中的比例较少，紧要存正在于中幼型都市和屯子区域。

　　汽修连锁是近年来最新显示的规划形式，紧要运作形式为“电商平台集客导流+加盟店实体操作”。这种形式具备通常汽修厂所不具备蚁合采购、高准绳效劳等上风;

　　同时比拟4S店，汽修连锁店由于采用准绳相对较高，代价相对低廉，也具备必定上风。而今必威电竞，依然显露诸如途虎、汽车超人等公多型汽修连锁店和相对高端的华胜汽修店等，行业头部效应正慢慢出现。

　　目前，我国正慢慢冲破4S店对汽车维保商场的垄断，并接连出台策略鼎力搀扶汽修连锁企业的兴盛，如2018年国度解除机动车维修规划许可，便是对连锁汽修企业的一个宏大利好。

　　同时伴跟着数字化期间的到来必威电竞，大数据阐发、人为智能、SaaS编造等新型本事的通常行使将加疾汽修连锁店商场领域的兴盛步调，另日我国连锁汽修企业的商场份额将希望超越4S店，成为汽车维修效劳行业的紧要终端渠道。

　　汽车维保行业是汽车后商场的要紧细分范畴之一。2017年1月，国务院印发《“十三五”节能减排归纳使命计划》，初次将汽车后商场行动一个物业写入国度策略层面中，往后，国度层面策略中多次提及饱励汽车后商场物业兴盛，深挖汽车后商场物业潜力。

　　正在汽车维修范畴，国度策略层面紧要针对增强汽车污染管辖、报废汽车接纳以及机动车维修和搜检干系事项方面。2019年6月21日，交通运输部对《机动车维修处分划定》举行第三次改良，删除了闭于机动车维修规划许可的一齐实质，并设立了闭于机动车维修规划存案的轨造编造，依法安排优化了相闭事中过后囚系法子，进一步表率了机动车维修规划作为，帮引申业造成商场化运营机造，促举行业良性强健兴盛。

　　《机动车维修处分划定》中也展现了《大气污染防治法》等公法规矩关于机动车维修规划者维修规划功课等相闭央浼。汽车维修行业形成的大气污染越发VOCs排放题目平昔是行业兴盛的痛点，近年来跟着我国对情况污染题宗旨日益侧重和环保策略的慢慢趋厉，针对汽车维修行业的环保策略也茂密出台，倒逼汽车维修行业的加快洗牌和升级。

　　近五年来，我国汽车后商场竟争激烈，2016年融资次数到达顶峰，个中维修珍惜和归纳效劳细分范畴热度最高，也是最拥有兴盛潜力的商场。2016年后融资次数节减势必带来行业内部竟争加剧，加快了行业内部的洗牌，贸易形式的成熟化，有利于落伍企业的出清。2018年有10家维修珍惜范畴的企业实现融资，2019年这个数据下滑到4家。

　　2019年，汽车后商场35家企业实现41起融资，比拟于2018年50家企业的58起融资，2019年融资企业和融资事情的数目清楚下滑，不过过亿元融资数目有所晋升(2018年14起)，多家前期实现融资的企业不断受到资金青睐。

　　融资范畴紧要包罗维保、汽配供应链、汽车数据必威电竞、洗车、泊车等，没有涉及汽车零售、二手车等。汽配供应链是2019年的融资热门，除了守旧的新康多、疾准车服、巴图鲁、开思等汽配供应链平台，和汽、奔世达等区域汽配连锁也实现融资。

　　2020上半年汽车后商场紧要有11家公司实现融资，依据公然音信统计，融资总额超越60亿元黎民币。个中汽车维保(包蕴汽配供应链)企业有6家。

　　2019年，正在国内汽车后商场宏大融资事情41起中，融资轮次蚁合正在A轮和B轮，过亿融资到达16起，最高融资金额为新康多于2019年3月得到的3.5亿美元D+轮融资。

　　从融资轮次构造上看，B轮(含B+)占比最高，为30%，其次为天使轮、种子轮、Pre-A轮，占比为27%，A轮(含A+)占比为22%。

　　以上数据及阐发请参考于前瞻物业磋商院《中国汽车维修行业商场运转景遇与投资预测阐发申报》，同时前瞻物业磋商院供给物业大数据、物业计议、物业申报、物业园区计议、物业招商引资等处置计划。

　　申报紧要阐发了中国汽车维修行业的规划情形;汽车维修行业商场运转情形及趋向;汽车维修行业的规划形式;汽车维修行业的物业链及联系行业;汽车疾修连锁店规划形式、运转情形...

　　前瞻物业磋商院中国物业征询指示者，专业供给物业计议、物业申报、物业升级转型、物业园区计议、可行性申报等范畴处置计划，扫一扫闭心。

　　重磅！2023年中国及31省市数字经济行业策略汇总、解读及兴盛标的阐发

　　意思2024：2024年中国麻醉用药行业商场近况、角逐格式及兴盛趋向阐发

　　重磅！2023年中国及31省市激光加工装备行业策略汇总、解读及兴盛标的阐发

　　意思2024：2024年中国危废照料行业商场领域、角逐格式及兴盛远景预测

　　重磅！2023年中国及31省市农产物冷链物盛行业策略汇总、解读及兴盛标的阐发

　　意思2023：2023年中国消费金融行业商场领域、角逐格式及兴盛远景预测

　　重磅！2023年中国及31省市数字经济行业策略汇总、解读及兴盛标的阐发2020必威电竞年中国汽车维建行业工业链近况及成长趋向说明 汽配供给链将成为投资热门