目前，我国电动自行车全社会保有量已高出3.8亿辆。电动自行车应用的蓄电池合键有铅酸蓄电池和锂离子蓄电池两大类蓄电池，铅酸蓄电池行为最早应用的电动自行车电池必威电竞，拥有价值低廉、安好性上等好处，攻陷了电动自行车用蓄电池的主流市集蓄电池。

　　为测试电动自行车用铅酸蓄电池正在苛冷天气下的牢靠性与安好性，知道电动自行车用铅酸蓄电池本能，为消费者选购干系产物和企业矫正产物本能供应参考，吉林省消费者协会委托天津市产物德料监视检测技能查究院自行车查究核心构造展开了电动自行车用铅酸蓄电池商品较量试验。

　　本次较量试验采用了正在吉林省市集销量排名靠前电动自行车品牌所应用的铅酸蓄电池行为样品，并依照GB/T22199.1-2017《电动帮力车用阀控式铅酸蓄电池第1部门:技能条款》对样品的低温容量、能量密度、急迅充电才华项目实行了测试。

　　本次较量试验采用的7款样品均为广阔消费者合切度和品牌出名度较高的产物，拥有肯定的一般性和代表性。由吉林省消费者协会委托天津市产物德料监视检测技能查究院自行车查究核心正在市集采样并检测（周密音信见表1）。

　　该项目合键稽核单元重量下铅酸蓄电池能量密度本能，反应电池的储能本能,数值越高讲明该电池贮存能量越高必威电竞，一律条款下消费者骑行里程越远。

　　该项目合键测试铅酸电池的急迅充电才华，合键是审核铅酸蓄电池正在大电流急迅充电环境下的浮现，急迅充电才华强既能够俭朴充电时代，降低充电恶果又能够保障充电历程中电池的安好性。

　　该项目是电动自行车用铅酸蓄电池的一项环节本能目标，合键反应铅酸蓄电池的低温衰减环境必威电竞。本次试验为了模仿东北地域实质应用环境，将低温箱情况温度设定为-25℃±1℃（试验条款高于模范法则的-18℃低温情况条件），实行低温容量试验。方针是审核铅酸蓄电池正在低温条款下的实质容量巨细，确保电动自行车正在低温条款下的有用骑行里程。

　　正在本次较量试验中，7款电动自行车用铅酸蓄电池的能量密度、急迅充电才华两项试验电气目标均适当国度引荐性模范条件，低温放电匀称性较好，低温实质浮现本能较为卓越，个中4款产物具备较高-25℃的低温放电容量，确保电池正在低温情况中连结较高本能，能够餍足更好的续行里程。

　　凭据《重心国务院合于展开质料提拔活跃的辅导观点》中“设立质料分级轨造，领导完整第三方质料评判编造”的条件，评判结果中，“★”显示一星、“☆”显示半星，“★”/“☆”越多结果越好，最高为“★★★★”。本次较量试验采用3个检测项目实行分级评判，个中涉及3个本能测试项目（序号1—3），详见下表2。

　　表2 检测项目及评估手段。注：C2 显示产物额定容量，Cb1 显示急迅充电前放电容量，Cb2显示急迅充电后放电容量。

　　消费者正在选购电动自行车用铅酸蓄电池产物时，起首应纠合本身的糊口方法和实质需求必威电竞，到正轨渠道置备音信完好、形式尺寸相般配的产物，留神查看仿单和包装蓄电池，切勿置备无任何标识的“三无”产物。

　　其次电动自行车用完后要实时充电，不行正在蓄电池没电形态下长时代安放，如电动自行车长时代不应用，要贯注对电池充电后再安放，每月查验一下电量；往往扫除电池盒上的尘土、污物，贯注连结电池干燥、洁净，以防电池过分放电。

　　注：本次较量试验结果仅对所置备的产物承当，不代表同品牌分别批次、分别型号产物的质料情况。结果仅供消费者选购产物参考，不组成对任何合系产物的引荐与宣扬。未经吉林省消费者协会书面允诺，任何单元和个别不得专断应用本次较量试验结果行为贸易宣扬。“冻”线℃电动自行车的铅酸蓄电池必威电竞“抗冻”不